Xitoy CHERY A1 KIMO S12 uchun 481 Dvigatel Assy IGNITON SYSTEM Ishlab chiqaruvchi va yetkazib beruvchi |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

CHERY A1 KIMO S12 uchun 481 Dvigatel Assy IGNITON TIZIMI

Qisqa Tasvir:

1 A11-3707130GA SHAM KABLOSI - 1-SILINDR
2 A11-3707140GA KAbel – 2-SILINDRLIK SHUQI
3 A11-3707150GA SHAM KABLOSI - 3-SILINDR
4 A11-3707160GA SHAM KABLOSI - 4-SILINDR
5 A11-3707110CA SPARK PLUG ASSY
6 A11-3705110EA OTISH LAGANI
7 Q1840650 BOLT - OLTI qirrali gardish
8 A11-3701118EA BRAKET – GENERATOR
9 A11-3701119DA SLIDE SLEVE – GENERATOR
10 A11-3707171BA QISQON - KABLE
11 A11-3707172BA CLAMP - KABLE
12 A11-3707173BA CLAMP - KABLE


Mahsulot detali

Mahsulot teglari

1 A11-3707130GA SHAM KABLOSI - 1-SILINDR
2 A11-3707140GA KAbel – 2-SILINDRLIK SHUQI
3 A11-3707150GA SHAM KABLOSI - 3-SILINDR
4 A11-3707160GA SHAM KABLOSI - 4-SILINDR
5 A11-3707110CA SPARK PLUG ASSY
6 A11-3705110EA OTISH LAGANI
7 Q1840650 BOLT - OLTI qirrali gardish
8 A11-3701118EA BRAKET – GENERATOR
9 A11-3701119DA SLIDE SLEVE – GENERATOR
10 A11-3707171BA QISQON - KABLE
11 A11-3707172BA CLAMP - KABLE
12 A11-3707173BA CLAMP - KABLE

Ateşleme tizimi dvigatelning muhim qismidir.O'tgan asrda ateşleme tizimining asosiy printsipi o'zgarmadi, ammo texnologiyaning rivojlanishi bilan uchqunlarni yaratish va tarqatish usuli sezilarli darajada yaxshilandi.Avtomobilni yoqish tizimi uchta asosiy turga bo'linadi: distribyutorli, distribyutorsiz va kop.
Erta ateşleme tizimlari o'z vaqtida uchqunlarni ta'minlash uchun to'liq mexanik distribyutorlardan foydalangan.Keyinchalik, qattiq holatdagi kalit va kontaktni boshqarish moduli bilan jihozlangan distribyutor ishlab chiqildi.Distribyutorlar bilan ateşleme tizimlari bir vaqtlar mashhur edi.Keyinchalik ishonchliroq barcha elektron ateşleme tizimi distribyutorsiz ishlab chiqildi.Ushbu tizim distribyutor kam ateşleme tizimi deb ataladi.Nihoyat, u hozirgacha eng ishonchli elektron ateşleme tizimini, ya'ni kop ateşleme tizimini yaratdi.Ushbu ateşleme tizimi kompyuter tomonidan boshqariladi.Kalitni avtomashinaning kontaktiga qo'yganingizda, kalitni aylantirganingizda va dvigatel ishga tushganda va ishlashda davom etganda nima sodir bo'lishi haqida hech o'ylab ko'rganmisiz?Ateşleme tizimining normal ishlashi uchun u bir vaqtning o'zida ikkita vazifani bajarishi kerak.
Birinchisi, yonish kamerasida havo va yonilg'i aralashmasini yoqish uchun zarur bo'lgan batareya tomonidan taqdim etilgan 12,4V dan kuchlanishni 20000 voltdan ortiq oshirish.Ateşleme tizimining ikkinchi ishi kuchlanishni to'g'ri tsilindrga o'z vaqtida etkazib berishni ta'minlashdir.Shu maqsadda havo va yoqilg'i aralashmasi birinchi navbatda yonish kamerasidagi piston tomonidan siqiladi va keyin yondiriladi.Bu vazifani akkumulyator, kontaktni kaliti, ateşleme bobini, ishga tushirish tugmasi, sham va dvigatelni boshqarish moduli (ECM) o'z ichiga olgan dvigatelning ateşleme tizimi amalga oshiradi.ECM ateşleme tizimini boshqaradi va energiyani har bir alohida silindrga taqsimlaydi.Ateşleme tizimi kerakli vaqtda to'g'ri tsilindrda etarlicha uchqunni ta'minlashi kerak.Vaqtdagi eng kichik xatolik dvigatelning ishlashida muammolarga olib keladi.Avtomobilni yoqish tizimi uchqun bo'shlig'ini sindirish uchun etarli miqdorda uchqun chiqarishi kerak.Shu maqsadda ateşleme bobini quvvat transformatori sifatida harakat qilishi mumkin.Ateşleme bobini batareyaning past kuchlanishini havo va yonilg'i aralashmasini yoqish uchun shamda elektr uchqun hosil qilish uchun zarur bo'lgan minglab voltlarga aylantiradi.Kerakli uchqunni hosil qilish uchun shamning o'rtacha kuchlanishi 20000 dan 50000 v gacha bo'lishi kerak.Alovli bo'lak temir yadroga o'ralgan ikki mis simdan yasalgan.Ular birlamchi va ikkilamchi sariqlar deb ataladi.Avtomobilning ateşleme tizimining tetik kaliti ateşleme bobini quvvat manbaini o'chirganda, magnit maydon qulab tushadi.Eskirgan uchqunlar va noto'g'ri ateşleme komponentlari dvigatelning ish faoliyatini yomonlashtirishi va dvigatelning turli xil ishlashi bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin, jumladan, yonib ketmaslik, quvvat etishmasligi, yomon yoqilg'i tejash, qiyin ishga tushirish va dvigatel chiroqlarini tekshirish.Ushbu muammolar avtomobilning boshqa asosiy qismlariga zarar etkazishi mumkin.Avtomobilning muammosiz va xavfsiz ishlashi uchun ateşleme tizimini muntazam ravishda ta'mirlash juda muhimdir.Vizual tekshirish yiliga kamida bir marta o'tkazilishi kerak.Ateşleme tizimining barcha komponentlari muntazam ravishda tekshirilishi va eskirish yoki ishlamay qolganda almashtirilishi kerak.Bundan tashqari, har doim shamlarni avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan vaqt oralig'ida tekshiring va almashtiring.Xizmat ko'rsatishdan oldin muammolar paydo bo'lishini kutmang.Bu avtomobil dvigatelining xizmat muddatini uzaytirishning kalitidir


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring